| 女孩要幹嘛記者陳宜加／台北報導
國內疫情趨緩，連續56天沒有本土病例，正式迎接大解封之日。雖然邊境管制尚未開放，但國內旅遊早已大爆發，尤其以離島最熱門，國內線航班一位難求，華信航空、立榮航空紛紛宣布6月將大增班，台灣虎航7月起也擬首度投入國內線營運。虎航使用的A320機型比目前國內現使用機型更大、更舒適，座位數也更多，每個航班有180個。
▲台灣虎航擬投入國內線。（圖／台灣虎航提供）
華信宣布，因應國內航線運量需求日益殷切，自6月由台灣飛往各離島航線大幅增加航班，放大機型、提高班機密度，以實際行動鼓勵民眾搭乘離島班機進行國民旅旅遊。華信平時使用的是ATR機型，座位數約80個，放大機型則用波音738，座位數提高一倍。
華信表示，隨著國內疫情趨緩，5月國內線離島航點平均載客率，金門航線與澎湖航線已達約75％，市場需求有明顯回升。6月因應國內旅遊需求持續成長，採放大機型、增加班次密度，其中約百餘班將會放大為104人座的E190或者更大的機型飛航，預估6至7月飛往澎湖可增加超過8萬個座位數，金門航線也會視旅遊市場恢復速度以及小三通解禁時程，逐步增飛班次，華信航空預估今年暑假期間總機位數將達到30萬以上，載客率可提升至8成以上。
立榮宣布，6月開始由台灣飛往各離島航線大幅增加航班。隨國內疫情趨緩，國內線整體運能在4月觸底、5月開始回溫，6月將依市場需求再增加航班以及放大機型，將達32萬個座位數，規劃7月份也會進一步增加運能，座位數將達歷史高峰近50萬，以符合市場需求。
立榮進一步分析，目前市場需求以澎湖及馬祖航線最為熱絡，6月澎湖航線加班及放大A321機型，座位數增加超過一倍、可達180個，總數較去年同期增加近1.8萬個座位數；馬祖航線加班後亦較去年增加1.7萬個座位數，其他航線會依市場需求做適度調整。
據了解，因6月起國內航班需求大增，加上國際航班恢復暫時無望，華信航空規劃以濕租方式，向同集團的台灣虎航租飛機，預計7月起暑假期間虎航A320就會投入澎湖、金門航線，每天都飛，這也是台灣虎航自2014年營運以來首度加入國內航線。
台灣虎航表示，台虎是僅經營國際航線的航空公司。因華航集團配合政府推廣國內旅遊，由華信航空整合集團機隊資源，做最佳化運用，目前還在研議階段。華信航空低調表示，該案集團仍在研議中，在尚未拿到民航局核准前，不便發言。
民航局表示，尚未收到申請文件，若華信真的提出申請，因為虎航A320過去沒有飛過國內線，因此需要通過航機務審查，確保機組員熟悉各航點的塔台作業，審查時間須視華信提供的資料是否充足且符合民航局要求，若以華信表訂7月1日的時間來看，現在就應儘快提出。
